所以最终试乘名单是这样的兵部尚书、少保于谦；吏部尚书、文华殿大学士白圭；户部尚书、东阁大学士陈循；礼部尚书、建极殿大学士陆瑜；工部尚书、文渊阁大学士杭敏；都察院佥都御史赵良；东宫军研院院令施辛以及火车项目组重要高层官员；道路交通司副司长谭松林以及一众同僚；六部的个别侍郎、郎中等，还有几位致仕之后再京畿养老的老臣。
谭松林道“都已去了城外车站。”
杭敏起身，“这次试行选择京畿到太原，是因为这段路更平阔一点，且是才修好的官道，质量上更让人放心，希望不要出什么意外，那咱们也过去了罢，都是权重之臣，别让大家久等。”
城外，距离城门不到五百米的车站前，早已经众臣齐聚，而在众人眼前，一块巨大的红绸掩盖着一个长达两百米的庞然大物
在蓝天红日的映衬下，宛若一条红龙。
杭敏虽然不是第一次看见了，但此刻依然和施辛等人一样，有些热血沸腾，因为他们正在亲身经历一个伟大的历史事件。
这是大明的第一列火车。
从今以后，大明的交通将走进一个崭新的篇章。
朝辞白帝城，暮至彩云间。
火车穿梭于大地之上，一日千里，将在陆地上成为现实。
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