“还有短期获利盘和解套盘大量抛售后，指数在这个阶段的上行压力，得到了明显的松绑，所以涨起来反而没有之前那么费力了。” “也有外围市场连续的逼空走势影响吧？看情形，美股走势也是全面转向了。” “美股几年来，一直是处于一个‘牛市’趋势中的吧？” “我觉得外围市场的影响，不是重点，核心还是咱们大A本身的趋势转变了，‘牛市’的格局，已经得到市场内外绝大多数的投资者群体认同了，也是由于这种认同，才造成了市场在上行趋势上的强大韧性。” “主要是投资信心的转变……” “难道不是政策面驱动的转向，然后导致的基建、军工、金融、消费等行业基本面转变，从而带来的未来预期提升，最后迎来资金群体炒作，才导致的投资信心转变吗？核心还是预期这个东西的变化。” “不管趋势转变的根源是什么，总之，这个时候，整个市场已经处在‘牛市’阶段了，这个预期……总是一致的吧？” “这肯定啦，7000多亿的量能呢，不是牛市，也是牛市了！” “指数能在这么快的时间里收复失地，则明显的持续逼空态势，应该还会延续，这个时候……指数风险基本不大，重点，其实还是在个股上。” “对，在市场重新进入激进投资情绪区间后，的确是要轻指数，重个股更好一些。” “今天开盘这半个小时，‘基建’、‘军工’两大主线，以及与‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线关联强烈的个股和概念板块，反弹最为强烈，虹吸资金也最厉害，这应该是能说明这些前期热门主线，在前日的极端杀跌下，已经彻底调整结束，重启升势了吧？” “应该可以这样说吧，不是连利空当头的‘乘飞集成’这支票，都开板了吗？” “‘乘飞集成’这支票，感觉没跌透吧？” “按照之前的预期，这支票重组失败，不说跌回原点，起码应该是有5、6个跌停板要走的，如今只走了三个跌停板，肯定是没有跌透的，不过今天市场情绪很好，而且又是‘基建’、‘军工’两大主线，以及前期的一众热门概念题材主线打头阵，市场流动性又相对充裕，这支票今日被大量短线资金抄底拉盘，也是情理之中的事情，不过嘛……这支票这个位置，我是不敢跟的。” “‘基建’、‘军工’两大主线，今日虽然虹吸资金厉害，也走得最为强势，大有承接前面‘大金融’主线，进行核心主线行情轮动的痕迹，但是我感觉……市场的核心行情，依然还是围绕着‘大金融’主线在展开啊！” “同意，我也感觉这个位置的‘基建’、‘军工’主线，没有‘大金融’主线稳妥，至少后续预期上，应该是差一截的。” “市场强势，不管跟哪一条核心主线，应该都能吃上肉。” “这倒是，今天只要是核心主线，涨得都挺猛。” “1700支股票上涨呢，随便买啦。” “还是龙头股票的弹性，更高一些吧？” “继续干‘同花顺’应该是没有错的，这支票既然创出了新高，那后续就更没有上行的压力了。” “同花顺、东方财富、西部证券、衡生电子……这些票，应该都不会差。” “昨日‘禹航系’重点买入的‘华国中铁’这支票，有人跟吗？你们觉得这支票……能成为前期像‘华国中冶’这样的核心权重龙头股票吗？” “只要‘基建’、‘军工’两大核心主线，此轮重启升势，我觉得问题不大。” “自从沪指从2900点突破3000点以来，其实‘基建’、‘军工’两大主线的行情发展，其实是全面落后于大盘表现的吧？按照宏观政策面的利好来说，这两大核心主线的未来预期，其实是在持续增强的，既然如此……那这两大主线，理应有跌透调整结束之后的全面补涨需求。 我觉得近期，在‘基建’、‘军工’两大主线补涨完成前。 其行情走势和盘面表现，肯定还是要强于‘大金融’这条核心主线的。 而且，我觉得这也是苏总的‘禹航系’资金，在之前减仓之后，又大规模回补这两大核心主线筹码的根本原因。 目前就是不知道苏总的‘禹航系’到底在‘基建’、‘军工’两大主线领域，回补了多少筹码？” “‘禹航系’回补的筹码，肯定不止‘华国中铁’这一支票。” “这是自然，就是不知道具体有多少啊！” “感觉苏总的‘禹航系’肯定在前日市场暴跌的时候，大规模回补了不少‘基建