时间匆匆，转眼来到1955年。 1月初旬的早晨，林志超从睡梦中准时苏醒，时间大概是早晨六点；已经是冬天的香港，大多数人都恨不得多留恋一会温暖的被窝，唯独林志超从不留念。 早晚都会长眠，何必活着的时候睡太多，所以林志超的睡眠时间是每天6~7小时，其中午睡更是只有十五分钟时间，几乎就是眯一会的时间。 当然，也不能说林志超过着‘很清律’的日子，只是他更愿意将眼睛睁开而已。他并不是一个很守清律的人，喜欢过奢华、淫糜的生活。 比如在上个月（1954.12），他在瑞士生活了足足十五天时间，陪奥黛丽赫本产子。一切都非常顺利，奥黛丽赫本为他诞下一个儿子，中文名叫做‘林瑞东’。那么，在足足近20天没有直接参与工作的日子，只是通过越洋电话了解公司的动态，他自然在奥黛丽赫本的同时，也是抽空看了一些书，毕竟这个时代没有太多的娱乐活动。 林志超从被窝起身，唐彩芸、许彩英自动靠近，两女继续睡觉，她们压根起不了如此早。 活动筋骨、看报看书，然后和家人吃早餐。 席间，林志超问起长子林瑞寰的学业，他已经读了半学期的小学一年级，而学校又是英文授课，所以，林志超和唐彩芸又为他请了语文老师进行补课。 快乐教育是不存在的，林氏家族的子女肯定是要实行精英教育。 末了，林志超还露出慈父表情，关切道：“有没有觉得学业很辛苦？” 谁知道，林瑞寰却小大人模样的说道：“没有很辛苦，不过我觉得爸爸你做生意一定很辛苦！” 林志超一愣，随后问道：“你怎么知道我做生意很辛苦？” 林瑞寰望着唐彩芸，认真的说道：“妈妈说你做生意很辛苦，每天起得比我早，睡得比我晚，那一定是比我辛苦。” 林志超笑了起来，说道：“那不一定都是在做生意，我和伱一样，也是在学习。不过我的学习呢，是可以用到赚钱上。” 林瑞寰马上说道：“那就是说，赚钱一定很辛苦了！” 好吧，林志超只能承认道：“是的。等你再过几年，可以来公司会议上旁听，就知道赚钱辛不辛苦了！” 林瑞寰似懂非懂，嘴里却说道：“好的” 虽然在林志超看来，林瑞寰是一板一眼的性格，是个‘守家型’，不过他要的就是这种儿子。以他能创造的财富和实业，子孙后代能守住就已经很不错了。 财富还好说，可以设立家族信托基金，一直流传下去；但事业这个事情，就的看子孙后代能不能守住了。 上午，林志超来到球义大厦，也就是环球航运、长江实业的总部，以及长江工业集团的部分部门。 “老板，早” “早” 环球航运的职员们纷纷给老板打招呼，表情洋溢着‘精神气’，毕竟又到了领‘年终奖’的时候，大家干劲可谓十足。 目前环球航运是3000名员工左右，整体薪资肯定是香港之冠，因为海员的工资本身就是所有行业排名前三的。而环球航运的普通海员薪资水平，平均已经是200港币每月，船上还是包吃包住的。 “让财务部将去年报表拿到我的办公室！”林志超对助理陈田安说道。 “好的” 不一会，环球航运的财务部经理李忠河，将一个档案袋递给他。 李忠河知道老板一回香港，肯定是要年度财报，就算来不及做详细的年度财报，至少也得拿出一份准确的财报。BIqupai. 环球航运在1954年，全年盈利2555万美金，账上流动资金438万美金；全年支出最大的一笔资金，当然是订造八艘5.6万吨的石油，一共支出约1650万美金的订金。 “这个月要比平常多支出多少？” “182万港币” 不多！ 这多支出的部分，是年终奖和年终福利，对于环球航运的盈利能力来说，不过是洒洒水，本来航运就比较赚钱。 看完财报，林志超又去参加了环球航运的‘全球船只技术会议’，和各船只的船长交流。不过现在船实在太多，所以只是有问题的船只进行汇报，然后再由总部传达一些注意事项，各船只进行学习。 总部传达的事情，都是根据船长们的信息反馈，以及管理层和技术人员的总结。 环球航运目前拥有68艘船，其中64艘是货轮（含一艘新船）、4艘是油轮，总载重量达到71万吨。还拥有在建的8艘大油轮，总载重量达到45万吨。 所以，环球航运的船队已经是116万吨的载重量。<