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第217章 【大赚特赚】(1 / 3)

林志超和冯永发汇合,来到蚬客石油公司的伦敦总部,再次见到国际租船部威隆。

看得出来,最近威隆被油船不足的事情,忙得焦头烂额。

看见林志超亲至时,脸色的喜色一闪而逝。

与此同时,威隆也似乎忘记了上次的不愉快,热情的伸出手说道:“林先生,冯经理,欢迎来到蚬客石油,我想今天一定会让两位满载而归的。”

此时,距离封锁苏伊士运河已经十来天,全球的商船要么在港口坐等高价,要么在苏伊士运河入口掉头,运力一片混乱。

不过,就是很混乱,整个海运系统都乱成一团糟。

“我看到了威隆先生的热情,希望今天大家能达成合作协议。说实话,上次没有达成合作,我非常遗憾。幸好,我们这么快又坐在了一起。”

威隆的尴尬一闪而逝,不过此时他也顾不上那么多了!

“一定,这边请!”

随后,双方坐在会议室里,正式进入谈判。

威隆已经迫不及待的问道:“林先生,你们还有几艘油轮可以租赁?”

这对他来说,实在太关键了!

如果是一艘,他可能会有些失望,根本解不了口渴。新船说

但是,他也因此暴露了谈判底气,连他的手下都有些错愕。

林志超说道:“不知道蚬客石油公司需要多少运力?”

风轻云淡,孰高孰低,一目了然。

威隆已经顾不上那些,直接说道:“越多越好!”

谈判到这里,环球航运已经彻底掌握主动。

林志超说道:“我们有三艘5.6万吨的油船,已经驶入亚丁湾港口,可以随时承接运力。”

亚丁湾港口一直停泊着很多船只,有的是等待运输任务,有的是等待买家购买。

威隆大喜,然后说道:“那太好了,我们需要租下它们,林先生说一个合作的方案吧!”

此时,国际上的运费已经暴涨四倍左右,而且还有上升的潜力,当然这个只能作为参考。

只有固定航线货船上的货物,才按照货物的重量收费,像环球航运出租船,都是按照整船收费,多少钱一趟。

随后,林志超说道:“租我们的大油轮,贵方会非常划算。所以我先提出一个最佳方案:那就是一艘5.6万吨的新船,租给你们三年,每一年租金为700万美金.”

当说出这个方案时,威隆本能的说道:“我们为什么要如此高的价格租三年,难道苏伊士还能堵三年不成?”

他没有说造船的问题,毕竟就是造三年船,也缓解不了苏伊士运河的作用。

林志超说道:“如果目前单程短租的合作方式,需要250万美金一趟,一年下来,你们大概需要支出1200万美金以上。不管是高昂运费持续多久,这样你们反而不划算。”

现在油轮都在抢钱,一艘两万吨的新油船一趟都需要百多万美金;他手中的5.6万吨油船,就是最省钱的租赁方式。近三倍的运输力,只需要两倍的价格。

重要的是,船都是新船。

接下来,就是谈判大戏,双方互相说服对方,给对方算账。

当然环球航运在各方面都具备优势,第一是船大、新船,第二是报价也低于欧美船东。

终于,在两个小时候,双方达成租约意向——三艘新油轮,每艘一年680万美金,租期三年。

合同一签,立马可以安排运输。

而一年680万的租金,以环球航运的低成本运营费,大概可以赚到450~500万美金,正好是三年赚回两条新船。

而且不管怎么说,蚬客石油公司租赁他们的船,都比租赁那些两三万吨的小船,划算得多。

三天后。

林志超又来到纽约埃克森石油公司总部,目前,埃克森石油公司租赁着环球航运一共是七艘船,其中三艘为5.6万吨的新船,四艘为1.5~1.6万吨的二手船。

上万吨的船只当然也是可以通过好望角的,只是抗恶劣天气差一点,但只要小心行船,也是没有问题的。否则,全球将有大量的商船只能‘报废’了。

牛登同样热情的欢迎林志超的到来,两家合作一向愉快,从第一次开始就建立了很好的合作关系。这两年多,环球航运都出色的完成了运输任务,为埃克森石油节省了很多钱。

如今,埃克森石油公司更是会牢牢的抓住环球航运的七艘船,已经提过多次签长约了。

只不过,如今碰到了航运运费暴涨,这让牛登都感叹林志超的运气真好!

“林先生,我听说你们已经和蚬客石油公

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