当前位置:贝登书院>历史军事>鹰掠九天> 第二百零八章 手摇转轮断裂!
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第二百零八章 手摇转轮断裂!(1 / 2)

三架歼-10全程护航!
看似光辉震撼,可作为现役飞官的周海,却深深明白,这三架歼-10还有另外一个使命,一个隐藏的任务。
如果客机左翼引擎再停车罢工,陷入最糟糕的情况,在必要时刻,三架歼-10会击毁客机。
内心平静,没有紧张和担忧,尽管周海都不确定自己是否能活下来。
这是一场赌博!
他只能祈祷左翼引擎制造的时候,普惠公司生产车间工人没有偷懒,如实按照规定进行制造。
触目惊心的舱头破洞,每时每刻都在灌入如同洪流般的巨量气流,再配合低温低压和飞机高速运动,使得驾驶舱完全属于人类禁区。
常人待在这种环境之中,最多十分钟就会命丧黄泉。
被周海祈祷和灌注希望的普惠PW4000涡扇引擎,保持全负荷状态输出最大推进力,众所周知,任何精密机械和设备很难保持长时间的全负荷工作,时间一长难免会产生机械故障。
可现实情况却要求整台引擎必须保持全负荷状态,输出最大推进力,若不然,客机就会因为动力不足而减速,直至失速,最终导致坠机。
而且,尽管PW4000涡扇引擎足够可靠和结实,技术资料显示单台运转状态之下,能够保证飞机继续飞行180分钟,可却又一个不争的事实摆在眼前。
本就小到可怜的整机推重比,直接下降一半,这个情况带来的影响,就是自身航速和高度持续下降。
飞行高度以每秒三米逐渐降低,航速犹如沙漏般缓缓流逝,亦是如此。
但幸运的是,周海经过严谨而缜密的数学计算后,获得一个好消息,只要左翼引擎坚持半个小时,整架航班就能抵达石城机场。
此时,全机三百多人包括周海的性命,都系在左翼引擎之上。
掉高度,掉速度,祈祷左侧发动机正常运转,不会被伴飞护航的歼-10给打下来,最后安全降落。——这就是周海如今的内心想法。
天空之中,三架银装素裹的歼-10战斗机,陪同波音777-200客机平稳飞行,组成临时编队,直奔西南方向的石城机场。
“CZ8954航班,你的情况如何,是否需要就近迫降?”这时,石城机场管制员的声音响起:“你的航速和高度都在降低。”
“左发动机工作正常,机身状态暂时稳定,大概30分钟后抵达石城机场上空。”周海透过金属破洞,望着外面形态各异的白云。
这还是他第一次呼吸到八千米高空的空气。
听到周海的回答,三名歼-10飞行员和机场塔台全都松了一口气,内心默默为周海和整架航班鼓劲。
“那就好,对了,之前你报告机载航电受损,请详细指出那些地方受损。”机场塔台管制员继续询问道:“我们需要核对信息,避免飞机情况进一步恶化。”
“最右侧的LCD显示器受损,地平仪受损……塔台,呃,有个问题。”
周海仔细观察舱内情况,逐一给出受损区域和部位,当看到一个写有英文字符的黑色转轮断裂于航电设备之上,愣了愣。
“什么问题,请讲。”
“起落架收放系统,我记得要配合脚蹬和手摇转轮吧?”
“没错。”
“手摇转轮断裂,控制设备损坏。”
“……”
机场塔台没了一丝声音,所有人的心瞬间提了起来,胸口更是仿佛有人摁住一般,几欲窒息。
起落架手摇转轮断裂,控制设备损坏!——每个航空领域的人,都知道这个情况意味着什么。
沉默。
绝望。
气氛几乎凝固。
三名驾驶着战机伴飞护航的歼-10飞行员,以及实时监测航班通信的最高作战指挥中心,同样没了声音。
所有人只能祈祷,航班能够创造一次奇迹,一个不可能出现的奇迹。
天空蔚蓝,阳光璀璨。
时间一分一秒流逝,很快,航班以倾斜之躯,步履蹒跚进入石城机场外围空域,距离机场核心仅剩四十公里左右路程。
飞机高度已从8900米掉到4400米,航速从820公里掉到450公里每小时。
宽敞而石城机场,已经进入周海的视线之中。
“各位乘客,我是本次航班的临时机长,现在通知两个事情。”
周海面色平静,看着越来越近的石城机场,内心做出决定,打开还未受损的客舱管理系统,接入舱内广播:“第一,飞机正在前往目的地,大概五分钟后准备迫降,请大家保持秩序,做好防冲撞措施。第二,由于飞机目前状态较差,请空姐给每一位乘客笔和纸,写下遗书。”
迫降,防冲撞,飞机状态较差,遗书。——
一系列内容通过舱内通信系统,传递至机舱,全机326名乘客和全体机组人员陷入寂静,气氛压抑到几乎令人窒息,有些女乘客泪水直往外流淌。
“晓纯,我们会死吗?遗书要写什么,”林雨双手捏的发白,满脸担忧,思绪全无。
江晓纯右手紧攥着铅笔,左手抓住扶手,连连点头:“会的,我们

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