这个年代,一手货并不丢人，甚至能买到便宜划算的二手货都不容易呢。
毕竟，大家都是很节省,很多东西不是用到山穷水尽,用无可用的时候,是肯定不会淘汰下来的。
淘汰下来后，也有的是人等着接手,往往是首选认识的人和亲朋好友。
而在这里,郭生看到了不止一个低价出售二手商品的,卖的时候,往往都会向大家出示自己的购车证明。
麦芒工厂的购车证明不是简简单单的手写单据，是一张特别大的售后卡，上面不仅写着什么时间购买的,还写了价格多少,自行车都有什么配件，平时如何保养……
总之,这样一张售后卡，别人就算是想要造假，也是价值不菲的。
这购车证明可以保证，这车不是赃物，不用担心有一天会惹上事，还能有售后保证。
像郭生这样想买的人有很多,也有不少人来这里，就是听说这附近有很多出售一手商品的才过来的。
甚至还有人靠着这点信息差，买一手商品来回倒腾点钱。
郭生之前看到的那对夫妻，他们在挑挑选选，杀价之后,以54块钱的价格，买到了一辆一手成人自行车，还有打气筒。
“这下回家可以骑着回家了。”这个年代，人的力气是不值钱的，或者说，没那么值钱。
十几公里的路，纯靠自行车骑回家，也是常有的事。
他们来也是想给家里买个便宜自行车，虽说也有便宜的电动车，可再便宜的电动车也比新自行车贵。
更不要说，电动车平时需要充电，他们没有单位可以免费充电，自己花钱充电是绝对舍不得的。
就在郭生到处闲逛的时候，突然听到一阵喧哗声，朝着声音传来的方向看去，是麦芒工厂开了大门。
麦芒工厂的大门平时只打开一边，足够工人们进出就行，两扇都打开，麻烦不说，还不方便管理，有些没戴工牌的人容易随意进出。
哪怕是李麦芒开车，一侧大门的位置也足够她进出的。
每次工厂大门完全打开的时候，往往都是要发生比较重要的事情。
大门是铁栅栏门，就算没有完全打开，也能看到里面。
宝蓝色的轿车缓缓驶出大门，这是一辆崭新的轿车，它甚至连车牌都没有。
后面跟着的则是一辆白色的，比它宽大的车，同样没有车牌。
这是麦芒工厂刚刚下线的两款车，工厂地方不够大，不够测试性能的，特地开出来到外面测试性能。
开车的都是身经百战的老手，至少十年以上的驾龄，在这个年代算得上是妥妥的老司机。
车子很快消失在人们的视野中，却留下众人不断讨论。
宝蓝色的轿车跑在路上，坐在后面的老师傅在检测车辆的舒适度、平稳度、时速等一系列数据。
大马路上也有他们的工作人员，一小节人迹罕至的路段上，轿车不停的来回奔跑
着，并且做出各种动作，包括起步、刹车、转弯……
专用的钢化玻璃也要测抗打击力，这个年代的轿车大多用的是普通玻璃，这也就是为什么，在以前的电影电视中，我们经常能看到车玻璃轻易被人打碎的画面。
等到后来影视作品中就很少出现这样的画面了，就算是真的出现打碎玻璃，也比较费力。
这款车的线条相对市面上现行的轿车来说，都要柔和，没有过多的棱角，流线型的车身，可以使汽车在奔跑中降低空气阻力的干扰，同时也能更加符合人们的审美。
这个年代的汽车无法做出流线型的造型，一个原因是汽车审美起步阶段，另一个原因是技术工艺达不到。
相比宝蓝色的轿车，白色的面包车测试起来就粗糙了很多，甚至从这一小段公路上开下去，开到了旁边还没有进行平整路上。
道路两边都是荒地，随时准备着平整之后，作为麦芒工厂的一部分。
上面长着低矮的杂草，甚至还有一些碎石、枯枝……总之，到处都是障碍。
面包车开上去之后，车里的人就感觉到颠簸万分，但是可以接受，毕竟，也不是没坐过这样的车，没跑过这样的路。
随着油门猛踩，汽车在荒地上飞驰，一些跟着过来的吃瓜群众发出赞叹。
跟宝蓝色轿车相比，这辆白色的面包车在大家的心里才是一辆好车。
大家都更务实些，轿车虽好看，可总感觉没有这面包车实用，你看它在这样破的地里都能来去自如，想必是个种地的好手。
那轿车不就被对比成了中看不中用的花架子。
中间这面包车甚至还试图冲上将近45度的斜坡，虽然最后一小段有点困难，可还是冲上去了，并且车子也没坏。
测试完这个，还需要测试真实载重和在各个载重下的速度。
这个就需要广大的人民群众支持了。
一听说可以免费坐车，虽然是作为测试用的，还要把他们拉回来，那大家也都是踊跃报名。
在老师傅那里报上自己的体重，兴高采烈的钻进车里，最早报名的几个人都占到了座位，剩下的人只能坐在之前人的身上。
或者是在狭窄的缝