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航电系统可是飞机的核心部件之一，没有国产的话，国产大飞机始终受制于人。
这张图纸，里面的技术含量，绝对超过了现在国外产品的水平，周阳很满意，于是就花费了750点积分，兑换了这张图纸。
周阳赚积分很快，花的更快，刚刚获得的积分，转眼就花了出去。
不过这也是值得的，拥有自己的航电系统，这样更安全，维护也方便，全中文操作界面，可以方便驾驶员。
超级工厂系统：“兑换成功，获得航电系统、航电综合服务图纸及其相关程序。”
等周阳拿到了图纸，就仔细观看，才知道航电系统的秘密。
首先航电系统需要模块化。
模块化要先按照功能或其他方式进行分类，把不同功能模块分离开。
采用模块化系统结构，有利于进行系统的集成与扩充，提高系统的可靠性。
这也是如今产品设计的理念。
之前的产品，通常是坏一个部件，就整个报废，如果是模块化的话，坏了哪里，直接拿出相同配件更换上去即可，维修时也能更好的溯源，是相当实用的应用技术。
第二重要的是，多传感器数据融合技术。
飞机上需要显示各种传感器采集的数据，由于信息的来源、传输格式不尽相同，多传感器需要对它们进行相应的处理，才能转换成为被航电系统识别的信号。
这在图纸里也有体现，而且技术含量处在国际先进水平。
第三重要的是，综合航电系统总线技术。
它是实现航空电子各子系统之间、通用处理模块之间资源共享的技术。
总之飞机上那么多仪表、元件，要把他们都组合起来，让航电系统识别，快速的处理相关数据，这本身就是一个非常困难的技术。
好在航电系统的图纸里都有，就是这些技术，困扰了我国航空人几十年。
现如今，周阳终于拿到了属于国人自己的航电综合技术图纸。
值得庆贺！
不过周阳并没有把图纸发下去，而是在图纸上做起了手脚，点下了删除键。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢