地，其官港都是朝廷所开。虽然眼下天津港因为求真你的大笔投入，现在已经形成了京华私港为主，朝廷官港为辅的局面，但官港始终是存在的。”
高务实心中一动，但没有表露出来，而是略带诧异地问：“不错，那又如何？”
“那些官港都是工部营建，产权也是挂在工部的。”魏学曾果然说到了高务实心动的点：“工部的意思是，这些官港在工部手里只能勉强保本，甚至南方三港居然还要赔钱，所以不如干脆卖出去……不知求真是否愿意接手？”
高务实知道魏学曾所说的“南方三港居然还要赔钱”并不是指开港本身赔钱，问题是那个引税和进出口税并不是工部的收益，工部能拿到的只是单纯的港口运营收益。但工部哪里会运营什么港口？
天津港靠着高务实的私港带动，形成了一些些规模效应，所以工部还能混个勉强保本，而南方那边流行的是各大家都有自己的小港口——这里要补充说明一下，这个时期的开港并不是向后世那样基本只有一个巨大的主港，而是很多私人都可以自己建个码头就号称一港。
比如泉州开港，私人港口居然有好几十个，而其中绝大部分都只是有一两个码头而已。
如此分散，自然也就很难形成规模效应，从而让官港也跟着沾光了。
虽然心动不已，但是在商言商，高务实还是故作为难地道：“既然魏部堂也说南方三港都在亏钱，您还把这个当做交换提供给晚生？”
谁知魏学曾摇头道：“在工部手里亏钱是不假，但在求真你手里，哪能亏钱？求真，我虽然不会做买卖，但这点眼光自信还是有的，这三处官港营建费用超过二十五万两，再加上天津官港，总的营建费用接近四十万两。现在虽然过去几年，但估算三十五万应该没问题吧？你再饶我一点，我把四大官港打包卖给你，你免了今年河工的水泥款，再给工部凑足十万两，你看如何？”