把农民束缚在土地上，就必须限制他们流动。
但是人毕竟有时候还是必须离开所属地的，比如社会总还是需要有人外出经商，而普通人也难免会有探亲访友的需求，于是‘路引’也就出现了。
我是编纂过《大明会典》的，这些规矩我很了解，例如‘若军民出百里之外不给引者，军以逃军论，民以私渡关津论。’
然后便有‘凡无文引，私度关津者杖八十，若关不由门，津不由渡而越度者，杖九十。若越度缘边关塞者，杖一百，徒三年。因而外出境者绞，守把之人知而故纵者，同罪。失去盘诘者，各减三等，罪止杖一百。’你看，这些规定何其严厉。”
刘馨沉吟道：“那这个‘路引’想要得到的话，容不容易？我的意思是，有没有可能只需要搞一个变通的法子来，这样引起的麻烦可能会小一些？”
“当然不容易得到。”高务实摇头道：“寻常人申请路引其实很麻烦，先要向本乡里甲申请，再呈报州县审核，核准之后发给路引。这路引要注明姓名、年龄、住址、出行事项原因、起止地点还有返回期限。
搞得如此复杂，原因说穿了只有一个，家里的地还等着你去种呢，赶紧回家种地去，没事少特么瞎逛！
哦，对了，搞路引的也不是只有大明一朝，这种路引制度其实是所有封建王朝的必然选择，只不过汉唐叫‘符传’、‘过所’，宋朝叫‘凭由’，反正目的都是为了限制人身自由，把人束缚在土地上，稳定社会秩序，只不过换个名字叫法罢了。”
刘馨听他这么一说，不由得担忧起来，问道：“既然这么重要，那你打算找个什么理由来改掉它呢？”
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PS：本来打算今天上午去搞驾驶人体检，结果临出发一看，哦豁，周六都可以，周日人家医院不办这个业务，只好明天周一去了。