了。
这完全就可以在公务车市场上好好的发挥南山红旗的优势啊。
到时候单单靠这一块，就可以让红旗也享受一下当年大众汽车的帕萨特、桑塔纳等车型享受过的待遇。
“内饰方面，中控台呈对称式环抱设计，大面积的软包材质横贯视线左右，配以铝塑拉丝饰板包覆，外加金属镀铬元素点缀，座舱显得非常精致。”
“空调出风口采用金色涂装点缀，搭配方向盘内侧金边，以及扶手箱中央别致的中轴旗标设计，造型精致大气，符合国人对豪华内饰的惯有认知。”
“动力方面，红旗H5将搭载南山发动机的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，性能比雅阁和凯美瑞更加强劲。”
“同时配备6AT自动变速箱和4AT自动变速箱，给消费者提供更多的选择。”
“而在底盘系统方面，它将配备前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。”
“这种悬挂搭配方式虽然谈不上特别的出彩，但也是非常成熟稳定型的，整体口碑和舒适度都是不需要担心。”
“在其他配置方面……”
伴随着曹阳的介绍，朱正峰脸上的笑容越来越丰富。
他对这款车型太满意了！
果然，南山集团收南山红旗汽车3%的技术提成费，还是有道理的啊。
只要车子卖得好，3%的技术提成费根本就不算什么啊。
“曹总，按照南山集团的新车型开发经验，这款红旗H5最快什么时候可以量产呢？”
车子没有问题，朱正峰的关注点立马就去到投产时间上面去了。
只有更快的将产品推出来，才能让南山红旗的业绩尽快的提升上来。
“考虑到动力系统和底盘系统都是南山集团成熟的系统，后续需要对应的主要是车身和内外饰的零件设计和准备。”
“如果赶一赶的话，明年下半年就能有小批量生产的样车出来，明年12月或者后年初就可以正式的上市销售了。”
红旗H5对南山红旗来说是一款全新的轿车，但是对于南山集团来说，其实很多零件都是留用零件。
这也是最大程度的降低成本，提升利润率的一种好办法。
“明年12月吧，我们就以明年12月为目标，让红旗H5正式量产上市，然后在2010年彻底发威，成为华夏车市的一匹黑马。”
朱正峰立马就想要将曹阳说的最早的可能时间给敲定下来。
要不然拖得太久，他等不起啊。
他还想要尽快的依靠南山红旗给自己提供政绩呢。
“没问题，那就暂时以这个目标来开发，到时候让相关的研发负责人直接跟南山红旗的新车型推进团队对接，双方尽快的展开相关的准备工作，确保新车型按时量产。”
让红旗H5尽快的投入到生产，朱正峰的这个目标跟曹阳的想法是一致的。
所以双方很轻松的就达成了第一款车型的上市时间。
“对了，曹总，这款车你觉得售价多少会比较合适呢？”
对于华夏消费者来说，价格永远是一个非常敏感的话题。
你的车子再好，如果价格太高的话，那也是没有几个人会去购买的。
“15万到20万之间吧，比雅阁和凯美瑞要便宜一个5万块左右。”
虽然曹阳觉得南山红旗的车型不会比国际汽车巨头差，但是在国内的消费者眼中，自主品牌的同等车型，售价就应该要比合资车企低才行。
这个观点，不是一天两天就立马能够扭转过来。
需要一款又一款的车型，让消费者知道我们也一点都不比人家差。
“这个价格不错，差不多跟魔都大众今年比较畅销的朗逸是一个价格区间，但是我们的红旗H5却是跟更大一号的帕萨特一个级别的。”
“到时候在价格和外观上直接降维打击，销量应该很值得期待。”
朱正峰现在对红旗H5非常有信心。
如此让人惊艳的外观，完全可以值得期待啊。
“除了轿车之外，这一次我也为红旗汽车准备了一款SUV车型。”
“从过去几年的情况来看，SUV车型的市场占有率虽然还是远远比不上轿车，但是增幅却是比轿车要更大。”
“最关键的是SUV车型相比同级别的轿车，它有一定的溢价，消费者也能接受它的溢价。”
“比如我们的这款红旗HS5，底盘是跟红旗H5共用的，甚至一部分的车身和内外饰零件都是共用的，只是部分造型SUV化了。”
“这么一来，红旗HS5的车型成本相比红旗H5，顶多也就贵个几千块钱。”
“但是红旗HS5的售价，却是至少可以比同级别的红旗H5贵个3万块钱。”
“到时候，南山红旗完全可以把红旗HS5打造成属于自己的爆款车型，让它们在最短的时间内实现月销过万的目标。”
曹阳一直非常重视SUV，这一次自然不会让SUV车型缺席。
反正都是“历史”的搬运工，搬运一辆车也是搬运，两辆车也是搬运。
2010年之后的车市