“既然如此，看在总督先生的面子份上，我让一步吧，所有离岛，我肯定是要的，大屿山那边人烟稀少，平地没几块，发展前景一般，把大屿山等离岛让给港灯集团，这点算不上难为你们中华电力公司吧？
其次，屯门也让给港灯集团，这点你们应该也能理解吧，我们天问石油公司的屯门石油基地就在屯门，在那边我将会砸下几十亿港元甚至是上百亿港元起步，电力这块我们肯定是要掌握在自己手中的，其外屯门新街市算是因为屯门石油基地的出现而开始发展起来的，所以我们要屯门，不过分吧？
最后，西贡地区必须要让给我们，将军澳和清水湾半岛大片区域已经被我买下来，并且已经在动工发展了，我自己的地盘都需要你们中华电力供电的话，那就说不过去了，毕竟未来就算你们不让我们也会从香江岛筲箕湾那边牵引海底电缆到将军澳及清水湾半岛一带。
我已经很有诚意了，如果你还拒绝的话，那么我将会不惜一切代价与你们嘉道理家族竞争中华电力，我想这也不是你们嘉道理家族所想要看到的，希望罗兰士·嘉道理先生能够考虑清楚。”
到了这一步，苏城也没必要再继续和对方纠缠下去，直接说出了自己的底线。
实际上，这些就是当初马世明提出这个方法的时候，苏城便已经想到的条件。
离岛，自然就是大屿山最有价值，别看如今的确人烟稀少，但是未来等启德机场搬迁过去之后，那边的价值，将会大大地提升。
只是，新机场在现在来讲，根本还没个影子，甚至连相关规划都没有。
大屿山的香江国际机场，直到1989年10月11日，时任英属香江总督卫奕信爵士宣布在赤鱲角兴建新机场的计划。
1990年4月4日，临时机场管理局根据《临时机场管理局条例》成立，负责规划、设计及兴建新机场。
等到香江国际机场建成开通的时候，已经是到了1998年7月6日了。
所以，不管是麦里浩也好，还是罗兰士·嘉道理也好，此时都不会想到，未来香江的国际机场会搬迁到大屿山去。
听到苏城的话，罗兰士·嘉道理依然很憋屈，想反驳，却又出不了口。
毕竟，苏城已经说好了，这是他的底线，如果不同意的话，那么苏城将会与他竞争到底。
苏城的实力有多强？没人知道。
但是谁都知道，苏城几乎在商场上无一败绩！
嘉道理家族拥有40%的股份，的确拥有先天性的优势，如果仅是争夺掌控权，嘉道理家族胜率更大。
但是等争夺完之后呢？
嘉道理家族可能为此会消耗掉大量的资金，而苏城这位第二大股东，那点竞争资金却完全伤不了他的筋骨。
而且，等以后，万一苏城会想办法一步步吞噬掉中华电力的业务，那时候，嘉道理家族还剩下什么？
这是商场，商场如战场，罗兰士·嘉道理经历得比苏城多很多，所以他知道这其中的残酷性。
见罗兰士·嘉道理不出声，麦里浩倒是在一旁开始劝阻道：“罗兰士·嘉道理先生，我觉得苏城先生的确已经让了很多步了，你们中华电力的经营情况我也很了解，即使去掉离岛、屯门和西贡，你们的供电营收也还有将近95成，损失并不大。
没了离岛、屯门、西贡，你们中华电力的供电范围还有新界、元朗、荃湾、沙田、观塘、大埔、九龙城区等等，算供电面积的话，你们依然更多，优势更强！
屯门和西贡让给港灯集团，合情合理，毕竟这些地方苏城先生都投资了大量的资金，至于大屿山等离岛区，利益价值并不大，罗兰士·嘉道理没必要为了这点利益与苏城先生起冲突。
既然苏先生都让一步了，你也让让步，要不然我这个总督，也不好当啊！”
麦里浩的话，算是给罗兰士·嘉道理一个下台阶，毕竟像罗兰士·嘉道理这种商界大佬，苏城这样威胁，肯定是让他下不来台，麦里浩这时候出来调和，也好让罗兰士·嘉道理拿回点面子。
“离岛和西贡好说，但是总督先生应该知道，我们中华电力和埃克森美孚公司在屯门踏石角规划了一座青山发电厂，今年已经开始动工填海了，未来我们打算在那里建造一座大型发电厂，如果把屯门让给港灯集团，那我们损失就大了，而且还要重新找地方规划一座大型发电厂。”罗兰士·嘉道理叹了口气，说道。
青山发电厂，由中华电力公司与埃克森美孚共同投资，地址位于屯门踏石角，青山西南面山脚，按照规划，这座大型发电厂将会在1982年建设完成，之后将会让九龙城区结束缺电的问题，主要以烧煤发电，建于海边是方便经由海路运送煤炭。
这座发电厂建成之后，为香江九龙半岛贡献了极其大的作用，甚至在未来大屿山发展起来的时候，青山发电厂也能够为那边供应足够的电。
“新界、元朗、荃湾、沙田、观塘、大埔等地这么大，拥有的海岸线也长，你们想找个地方再建一座发电站，我想应该不难吧？你们所规划的这个青山发电厂，投资了多少钱，我们可以照价收购过来，不会让你们亏损