国内回阿菲卡，要想办法促成这笔生意。
超级巨嘴鸟多贵啊，几千万美元一架，买一架都能凑齐一个蛙足中队了，真不是普通人能用的起的。
…………
“什么？你想在附近转一转？那我建议你去看看咸海，因为我怀疑没几年这海就要消失了。”
吃午饭的时候，夏屿和阿列克谢聊到这个话题，对方给出了建议。
都说海枯石烂是形容词，可咸海的渔民，真就用半个世纪见证了“海洋”变沙漠。
人类的贪婪和气候的变化共同造成了这个结果，哈萨克鐁鉭卖矿挣了点，没那么涸泽而渔，所以境内咸海部分还剩下点，可以去一趟看看。
自然景观要看，人造“奇观”也要看，拜科努尔航天发射场再往西就是咸海，都在一条路线上。
至于该怎么去，夏屿的选择是坐战斗机去。
正好阿列克谢也想看看战斗机的状况，便挑选了一架米格-31，由想最后飞几次猎狐犬的杰克沙诺夫少校，送这个甲方过去。
穿着VKK-3高空代偿服坐进飞机，看着一块中控大屏都没有的仪表台，整个人的心情都有些小激动。
夏屿肯定会开米格-31，但他无法解释自己为什么会开，所以还是老实坐着享受吧！
“轰~~”
再一次冲向天空的米格-31撕裂音障，他们很快攀升至2.8马赫。
还能更快，可没有必要了。
超过2.5马赫后，战机就已经突破了热障，让座舱里的夏屿感受到不一样的魅力。
高速飞行不到半个小时，1000多公里外的拜科努尔航天发射场出现在视野中，他们到了。
“嗡~~”
起落架触地后，两个巨大的减速伞包张开，两人很快刹停在发射场的尤比雷尼机场跑道上。
就在28年前，无人驾驶的暴风雪号从太空中归来后，也是降落在同一条跑道上。
偌大的发射场占地6700多平方公里，拥有13个发射台，5个发射控制中心，9个地面跟踪站，还有大量的配套设施。
比如夏屿面前的航天博物馆，首先映入他眼帘的就是一架布朗号“航天飞机”，也是暴风雪号的实体模型。
好像量产机都有一个这样的实体模型，因为每一架航天飞机细节上都有差异。
不过模型机是不能飞的，原型机则能在大气中飞行测试，而能进入宇宙的只有量产机。
在博物馆负责人的陪同下进到布朗号内部参观，这里更多的是一种科普展示，夏屿只是走马观花的看看。
他更感兴趣的是厂房里的小鸟号，那个才是真家伙。
路过尤里-加加林的铜像，夏屿进入博物馆内部，掠过一楼大量的照片和资料，飞船返回舱、Sokol-K舱内太空服、Orlan-DMA舱外太空服的实物让人眼前一亮。
虽然都是老东西，但确确实实能在太空环境下发挥作用，有机会他肯定想收藏一套。
罐头和牙膏的罐头食品就算了，夏屿可是立志要在太空中吃火锅的男人，不爱吃这些高科技预制菜。
想到这里肚子有点饿了，才发现一上午逛下来，已经到了午饭的点儿。
直接去食堂尝了尝发射场标准饮食，他还见到了在这里接受训练的宇航员，就口音和长相来看，应该来自不同国家。
“伱们这里卖船票？”
夏屿有点印象，大毛的联盟号除了接受国家间的订单外，私人船票好像也卖，至少他小时候看科普杂志看到过，有自费上太空的镁国富豪。
“卖，只是你知道的，镁国人前几年退役了最后一艘航天飞机，价格就飙升了一倍，所以一些有意向的私人客户也在观望了。”
陪同夏屿的这个负责人倒是实话实说，垄断会带来涨价，镁国人失去送宇航员上太空的能力，不宰你宰谁？
只是苦了那些有消费能力的富豪们，八九千万美元一张船票，的确有点高了，相当于夏屿全部身家的10%。
这么多钱干点什么不好，二手的航天飞机都没有这么贵。
不过Space X的龙飞船正在攻关（考古）载人航天，有望把价格打回正常水平。
“夏洛克先生，您有这个意愿？”
“不，我就是问问。”
夏屿连忙摆手。
他是PMC公司的老板，到国际空间站，是去打外星人么？
然而对方这么一提，夏屿倒是有了点另外的想法，生活逐渐宽裕后，他有必要也有能力做些特殊的准备。
吃过午饭喝了杯咖啡，他们直接驱车前往今天的重头戏，存放两架小鸟号的废弃机库。
受限于那点可怜的航天经费，加上又是早就放弃的项目，拜科努尔废弃了很多建筑和设施，其中就包括那些航天飞机的“停灵地”。
“没有监控，没有任何防范措施，很多人非法闯入，拍照拍视频传到油管上，就这还是好的，甚至有人会盗窃飞机上的易拆卸件，还用油漆肆意涂鸦。”
到地方下车，负责人向夏屿讲述小鸟号的情况。
对方说的这些情况，他昨天刷视频的时候就看到