备，比如造车，基本上都有这么一个过程。
刚开始拿市场换技术，第一代的国产化率都不高，但是等到掌握了完整的生产制造流程之后，接下来就是一个部件，一个部件，进行国产化替代。
最终实现八成，九成，甚至百分之百的国产化制造。
与此同时，还可以进行突破。
比如高铁，不管是小日子的技术，还是高卢鸡的技术，由于国土面积小，环境相对简单，在环境适应性上，都比较单一。
但是国内的应用场景就比较复杂。
琼州岛的环岛高铁，跟东北的哈大线，肯定不是同一种列车。
再到西北沿着丝绸之路的兰新线，需要穿过沙漠隔壁，环境又不一样。
都需要根据实际情况，进行不断调整。
“那行吧。”
韩三坪还是保持谨慎乐观：“你有完整的规划就行，可以多尝试，但是不要主次部分。”
什么是主，什么是次？
蒋博自然能掂量清楚。
“您就放心吧，其实望京那块地，从法律意义上来说，跟聚变传媒没有任何关系，顶多也就是个租赁。”