为减省工时，完整的井阑就没必要做了，只随便搭个高的架子就成，架子高度不够，就用长竹竿上吊着个来弥补高度。
至于把谁吊起来，肯定不能是关羽张飞，这俩人身材魁梧, 体重不俗，往竹竿上一吊，咔嚓一声竹竿就断了。
也不能是刘备，刘备一样太重。
李孟羲去找竹竿了，木工营找了半天，没见太长的竹竿。
记得军中曾买过一些长竹，就是不知，长竹还有没有剩的。
不得已，只能派骑兵返回营寨，去找一找看看。
义军是午时至城，把城池团团围定，又围着看了几圈城墙构造，转眼就是夜晚。
夜晚，木工营的匠人们都在忙碌制作攻城器械。
文安县攻城之战时，木匠们做攻城器械还是生手，现在木匠们轻车熟路多了。
攻城梯制作要点有数处，第一，应考虑好城墙高度，避免出现梯子不够长的尴尬情况。
第二，攻城梯质量用不了多好，重要的是足够简单和生产迅速。攻城梯制作最简易之法，一根原木噼成四瓣，然后得主轴两副, 主轴上不用凿洞，不用茆榫，只用砍出一些豁口, 然后把木棍往上一卡, 再拿绳子一绑，就成了梯阶。这是当时文安县攻城战后总结出的最简攻城梯制作之法。
攻城梯要点第叁，梯阶尽可能不用圆的，圆的容易脚滑，削成方的最好。
攻城梯要点第四，如果要在攻城梯顶部制作挂钩，那么制作挂钩的最简易方法，把车轮卸了，车轮一破两半，成两个半圆，把半个车轮隼接到梯子上就成了。车轮的制造工艺，本来就是把四块方木热处理软化之后拼接成圆的。如若不用车轮，用其他木材做挂钩，则能做圆钩，就不做方钩，因圆钩钩挂容易，操作方便。
攻城梯的制作细节就这么多。
军中现下能生产的另一种攻城器械是攻城椎。
攻城椎比梯子复杂的多, 由经验最丰富的匠人们来做, 匠营副官鲁犁亲自参与其中。
李孟羲看到鲁犁，走过去，问，“鲁犁，你可还记得，文安县之时，当时做完攻城梯，有何不足？”
鲁犁便开始回想当时文安城下，鲁犁想起，是攻城战结束后的第二日，新做成的攻城椎推到城下测试，然后，玄德公举着个磨盘丢了下来，咔嚓一声，攻城椎砸塌了。
还有，用水从攻城椎顶棚往下倒，水渗了下来，这就是说，不成，顶棚不密，敌军若是金汁泼下，攻城椎中的人就被烫伤了。
除此以外，鲁犁看着李孟羲，好像当时军师还说，攻城椎的轮子得大一点，什么轮径大，通行能力好，轮径小，一个小坑就卡住了。
鲁犁不懂什么轮径，他只当是轮子大，好推着走。
面对李孟羲询问的眼神，鲁犁一番思考之后，于是道，“攻城椎一得结实，石头砸下来，不能砸坏，二是得用牛皮蒙顶，防金汁盖顶，叁得是轮子得大，不怕小坑小洼。”
说到这里，鲁犁突然惊噫一声，“军师，大轮子咱不用做，咱不带的就有？”
鲁犁瞪大眼睛，惊讶的看向李孟羲。
“对，”李孟羲笑了，“大轮不用做，已有。”
巨型车轮这次带了二十对过来，足可做攻城椎五辆。
关于巨型车轮为什么会囤积了一些，根源还在文安县攻城战之后。
文安县攻城之战，是李孟羲经历的第一次攻城战，当时李孟羲发现，限制攻城椎制作速度的，是技术最复杂的车轮。固然，可以用省事的方法，直接把粮草车的车轮卸下来用，可后边又涉及到，大型车轮通行能力强的方面，车轮大，就不容易被坑洼小石头什么的挡住。
如果要尽可能挖掘攻城椎的技术潜力，攻城椎的轮子应该越大越好。
普通车辆的车轮太小，要大型车轮，必须另外再做，问题就在此处，轮子做起来复杂，到攻城的时候再做大车轮，就不太来得及了。
所以，李孟羲就想到了平日做一些超大的车轮，行军时带着，需要攻城的时候，拉着成品车轮过去，直接和车身组装。
自文安县战事之后到现在，大车轮一副一副慢慢做，累积的足够一次攻城战事用了。
李孟羲看鲁犁对攻城器械门清，于是也不耽误他忙了，李孟羲随后离开木匠营。
李孟羲走，鲁犁惊讶了许久，他觉得军师简直神机妙算，早算了今日会用到大车轮一样，早早把车轮备下了。
是夜，军中开灶，食物远比平日丰盛，稍有肉食，还有鸡蛋，鱼也有。
要攻城厮杀了，总得让人吃点好的。
吃过饭后，众人讨论攻城细则之时，东一言，西一语，李孟羲忽然停下，“我去把攻城战法拿来。”
所谓的攻城战法，是文安县攻城之后，李孟羲认真记录下攻城所遇到的种种问题种种考虑，还有攻守战术之汇总。
离当日攻城战，时间过去太久了，李孟羲已不能想起攻城战法所有。
故而，要回去拿攻城战法去。
可惜来攻城，一切从简，李孟羲没想到把杂七杂八的布匹带回来。
连夜，数骑护送李孟羲回寨。
当李