刘备的这辆豪车制作工艺肯定很高级，结构肯定复杂，从木匠们小心翼翼围着车子抓耳挠腮的模样就看得出来。
营中最厉害的木匠们，他们对着车子爬上爬下里里外外的看了一圈，这才开始下手。
随着拆卸，最先卸掉的是车把，然后是车座的支撑，然后是车座，再然后，让李孟羲大感好奇的拱形铁板被人抬了下来。
李孟羲走过去，指着铁板问匠人们，“这个铁板是做甚的？”
多数木匠没见过这么高级的车，也就不知铁板是何物。
有一个年级比较大的木匠，说曾帮手做过这种车，照年老木匠的说法，车子下边支一个弓形铁板，是为了赶路的时候不那么晃荡。
木匠表达不够清楚，而李孟羲听明白了，这拱形的铁板，原来还真是跟弹黄一个作用，是为了减震的。
李孟羲抱着双臂，目视着大铁板，有意思。他心想。
受教了，拱形钢板竟然是弹黄。
再一细想，弓箭，不也是拱形的弹力结构？
所以，那种螺旋形的弹黄如果做不出来，用木弓代替，不也行。
曾几何时，李孟羲因被马车颠簸的骨头发疼的时候，他就想有朝一日把弹黄弄出来安到车上，他曾认为弹黄极难做，从而误判了做减震系统的难度，没想到，原来简单的减震系统，只需要做个拱板就行了。
李孟羲和木匠们讨论着给车辆装减震的技术，考虑到，钢板有些贵，木板倒是便宜，他问木匠，何种木料弹性最强，木匠答说拓木蜡木皆可。
在答复的同时，匠人们也同时说了木料的缺陷，木板可是经不得长久颠簸的，木板一时可用，可等装上，颠簸不了两里地就得断了。
用木板耐久不够，用铁板又太贵，这就使得，车辆减震系统，性价比极低。这也难怪那么长时间见到的所有车子都是光板车。
拆了刘备的车，除了得到板黄技术，车轴也有收获，刘备的车，车轴是金属的，轮毂个辐条都是精巧的金属部件，再加上一些其他杂七杂八的小玩意儿，有趣的东西很多。
疑似得到了整个大汉最顶级最高级的造车技术，刘备的这辆豪华车大有研究和彷制的必要。
李孟羲令匠人们把车子所有部件绘制下来，此时，早先的布局派上了用场。
很早了，在还在打黄巾的时候，征战途中，跟匠人们商议匠作技术的时候，在那时李孟羲就意识到一个问题，他发现跟匠人们交流时，简单的东西还能说的清，稍微复杂一点，得拿棍子在地上画个大致图样，要是再复杂，画草图也就不足以交流了。
预想到将来需要制造的东西越来越复杂，交流与沟通的问题会越来越重要，故此，李孟羲就想到了把工件图统一，统一工件图的方法，就是三视图法。
三视图在军中推行有一段时间了，虽然说，推行效果不好，但效果也是有的，现在需要做三视图，不需要再去每一步都盯着了，匠人们自己就能磕磕绊绊的画出来。
鉴于豪车只有一辆，得妥善保存，这是军中第一个需要彷制的器材，由此，建立专门的保管机制成为了必要。
匠营现在有自己的材料仓库和成品仓库，李孟羲令再新建一个图纸仓库，一应造物的详细工件尺寸和平日里积累的所有技术，所有制造细节的知识，全部存于图纸仓库保管，作为彷制和研究对象的豪车也一并存入图纸仓库。
来日，若是有其他精巧造物而军中未有的，也存入图纸仓库。
图纸娇贵，样品也娇贵，这就使得图纸仓库要防潮防湿防火防老鼠，等等防禁标准都要高。
要建造一个高级仓库，这又是建造队的工作，令人召来建造匠人，专业人士到场，当场就给出了一套可行的建造方案。
为防潮防湿，建造匠人提议用土高垫几层，使地基高出地面，再于仓内铺上石灰以防潮，因图纸仓库不需太大，所以顶也不需太大，仓顶可用整根大梁左右横架，再细细排上椽子，用上好纲柴，湖了泥，垫了瓦，这样只要检修频繁就不会漏雨。
考虑到防潮，最好是把房檐做大一点，墙壁高处留一些进光的洞，这样，既能进光，也能避免雨水斜入。
仓里有了光，就不至于太潮。
还有，最好是把墙做的矮一点，因墙要是太高，光不容易照到最里边。
最好是，光从墙洞里能直照到仓中心为最好。
有鉴于，图纸仓库有防虫的需要，建造匠人提议，可以在仓内多用有气之木。这个有气之木，指的是诸如樟木，椿木等自带气味的木头，樟木就是可提取樟脑的木头，椿就是臭椿树，据说，臭椿所在的地方，连个蚊子都不会有。
为防火，图纸仓库里边可多建隔墙，为防老鼠，仓库最好不用夯土，最好是用条石密铺一层。
建造匠人直接把完善的建造计划给说完了，李孟羲就只剩听了。
最后，匠人问仓建多大的好，李孟羲认真想了想，图纸仓库里，要放所有的造物样品，造物样品可能要包括船只，塔楼，投石机，曲辕犁，床弩，刀车，车辆，水车，耧车，等等所有器物，所以，仓库最好是多建几个为好。
为建图纸