邓绿普家族，一家两代，三人命陨赛道。
从最老一辈的乔一邓绿普，到他的弟弟罗伯特邓绿普，再到罗伯特的两个儿子。
一个家族共四人，其中三人命殒赛道，整个邓绿普家族共在曼岛拿下累计超过五十个冠军。
是名副其实的曼岛王者，统治曼岛半个世纪。
五年前，罗伯特的小儿子威廉邓绿普在曼岛摔车离世，自此邓绿普家族在曼岛只剩下罗伯特的大儿子一人，迈克尔邓绿普。
迈克尔邓禄普在曼岛已经累计拿下24个冠军。
是继乔一之外，整个家族最有天赋的车手。
如果不是近些年遭遇赛车赞助商事件以及遇到了bsb空降过来的西克曼。
迈克尔邓绿普有很大概率追平自己叔叔乔一26冠的记录。
车子进入乔一赛段，这里的房屋要比前两个赛段少一些，直线占比更多。
曼岛的其中一条大直线就在乔一赛段。
出弯开油，秦川抑制住赛车的抖动，随后开始暴力加速。
杜卡迪v4的尾速被秦川完美的压榨出来，大直线通过，秦川的尾速做到了327k/h
无限接近曼岛的尾速记录。
曼岛赛道这条接近两公里的直线，正赛最高尾速记录为330k/h，秦川距离这个尾速只差3个。
“就这尾速，八成稳了，这还用比吗，整个选拔赛估计也没人能跑出这个尾速吧。”
327k/h的尾速，直接登顶选拔赛的尾速记录。
“低调点，这里还有这么多老外呢，你这样不是给自己丢人嘛。”
“低调个屁，今天秦川要是晋级了，老子要好好高调一下，玛德，沉寂了这么多年，终于有我们自己的车手了。”
现场一位老车迷热血澎湃的说着。
作为曼岛比赛的忠实车迷，他每年都会来现场观看比赛。
热爱归热爱，但看别的国家车手在赛场上飞驰却没有自己人，心里很不是滋味。
今天他必须高兴高兴。
看到秦川这么高的尾速，柳洛灵第一个想法自然是高兴，但很快她又紧张起来。
这么长的一条直线过后，接下来随之而来的便是重刹区。
在曼岛重刹始终是危险的代名词，况且这条直线的重刹区末端还是峭壁。
这条近两公里的直线是曼岛最长也是最危险的直线。
末端便是连接悬崖，一旦失手，车毁人亡。
想要留个全尸都难。
伴随着一阵刺耳的刹车声，秦川伸出右腿，同时上半身挺立，双手顶住车把。
上演了一出技术含量超高的顶级重刹。
后轮几乎是悬在空中。
“卧槽，不愧是bsb的高手，这种级别的重刹还愁通不过选拔赛吗？”
“翘尾进弯，太特么帅了。”
这波近乎炫技一般的刹车让现场的车迷兴奋到了极点。
重刹结束，后轮重新落地，车子开始倾斜入弯，同一时间，后刹介入。
在曼岛少数的几个重刹弯角中，秦川这个弯处理的相当到位。
“已经追上八秒，就差最后的两秒，再努努力，我已经能看到前面赛车的影子了，秦川小哥哥加油！”
柳洛灵的声音再次在直播间里回荡，秦川顺利通过，她也松了口气。
两秒差距，秦川也看到了前车的身影。
估计再过一会儿他就要追上了。
直线结束也代表着乔一赛段结束，接下来将进入第四个赛段。
第四个赛段，拉姆齐发卡弯。
拉姆齐发卡弯，这是一条盘旋在山上的公路，以几个难度极大的发卡弯而闻名。
和其余赛段一样，这条赛段也有属于它自己的故事。
这个故事让柳洛灵自己都十分的敬佩。
上个世纪末，曼岛解除了女子参赛的禁令，一位爱好机车的女骑士陪同自己丈夫一同完成了比赛。
退役后，这位女子就在拉姆齐发卡弯担任起了赛事巡警。
这是一个爱情故事。
从个人上讲，柳洛灵很佩服这个女人。
就是结局有些可惜，这位女巡警在巡视过程中被比赛中失控的赛车撞倒发生了车祸，失去了一条腿。
拉姆齐发卡弯，这条赛段屹立于山上，前半程是上山路段。
根据赛前地图的显示，这条上山路段在秦川的印象里和青山的那段上山路很像。
但发卡弯没有像青山那么多，相反，这段上山路是低角度的高速弯外加低速发卡弯的结合。
曼岛少有的低速弯几乎都在这里。
如果全是低速的发卡弯，那难度将大大降低，跟青山一样。
高速弯结合低速弯，才是最难的组合。
车子擦着峭壁的边缘飞过。
这里要比最开始的巴莱加里还要危险，那里走线是贴着墙壁。
而这里是贴着悬崖。
在这里，秦川的低速弯处理的非常好，这对他来说是优势。
仅仅一个上坡路段，秦川就追近了前方的车手，贴在了对方的身后。
差距只剩下零点三秒。