三天的会议很快结束，刘一鸣是在震惊、失落、惋惜、憧憬等复杂的感情中，离开会场的。随后一行人依旧坐原来的大巴，从生物研究所出来，原路返回。
因为行李都是随身携带，刘一鸣和王文君也没有再回碧海云天，而是在胡适公园附近下车，然后租了一辆车，走北宜高速公路去苏澳港，文君的爸妈在那里等他们。本来想进胡适公园游览观光一番，但看介绍这里其实是胡适的墓园，也就没有了兴趣。
虽说自动驾驶已经普及，但自己开车还是别有乐趣。刘一鸣跟王文君都是刚满18岁时就领了驾照，每次出行时驾照和身份证都是必带的，可以租车自己开，行动起来方便一些。这次顺便来个自驾游，体验一把开车的乐趣。
北宜高速公路北起台北市南港区，终点在宜兰县苏澳镇，经过新北市和宜兰县，为双向四车道，于2006年6月16日全线通车，是台-湾东部最早通车的高速公路。台-湾光复后，又经过加宽加固，成为双向六车道。
北宜高速新北段都是在山里面，隧道很多，有南港隧道、石碇隧道、乌涂隧道、彭山隧道、雪山隧道，其中雪山隧道因难度之高而闻名全球。刘一鸣开车不多，也不着急，保持车速在60左右，一边在隧道中穿行，一边欣赏两边的美景。
宜兰县地处亚热带，位于台-湾山脉的东侧，河川多发源于台-湾山脉，以兰阳溪为最大，自西北流向东南入海，全长73千米，其下游形成扇状三角形且土壤肥沃的兰阳平原，兰阳溪堪称宜兰的动力之河。
山的环抱使兰阳平原形如畚箕，在东北季风的吹拂下，三角洲雨量充沛，所谓“竹风兰雨”就是描述新竹多风而宜兰多雨的现象。宜兰森林茂密，乔木栉比，林业资源蕴藏丰富。农业一向是宜兰的重要产业，主要作物为稻谷。同时因为海岸线绵长，渔业是另一项重要产业。
苏澳港昔称东港，位于三角洲的南顶点处，三面环山，形势险要，是由北方澳、苏澳和南方澳形成的自然港澳。苏澳有着罕见的天然优良港湾，由此登陆可以觊觎北边丰沃的三角洲，所以自古以来就是海盗窥犯的据点。
二战末期扶桑曾着手辟建苏澳国际港，后因战败中断。光复后，政府为木材加工品外销，于1965年兴建小型商港，1974年扩建，历时九年，从此苏澳港跻身国际商港之列。而北方澳则被军方收为军港，南方澳仍继续扮演台-湾第三大渔港的重要角色。
我国太平洋-第七舰队入驻之前，又对军港进行了大规模扩建，港口设施更加完备和先进，成为亚洲地区规模最大、技术水平最高的军港之一。随着近两万官兵的入驻，周边与之配套的设施也如雨后春笋，日新月异。
为供应驻港海军的衣食住行，宜兰县大力发展相关配套产业，如今食品工业、服装鞋帽、物流运输都居于台-湾各市县前列，旅游、宾馆、影院、餐饮等服务业也迎来黄金般的发展机遇，方兴未艾。据说很快将升级为宜兰市。
跟着车载导航，两人开车穿过热闹繁华的大街，来到了华中街与新生路交叉口附近的一家川菜馆。幸好这个饭店配套设施齐全，有足够多的地下车位，停车一点不麻烦。泊车进店，岳父母二人已经等候多时了。
两人都是身着便装，岳父身材高大，头发花白，但是精神矍铄，国字脸，两道剑眉，不怒自威。岳母跟岳父年龄相当，但显得很年轻，脸庞丰润，两眼光彩有神，岁月似乎没在脸上留下痕迹。
虽然在视频和照片上都见过，但初次见面，刘一鸣还是有些紧张。王文君介绍完，刘一鸣赶紧大声的喊：“爸、妈，你们好！”
两位老人非常高兴，忙着答应：“哎——，好，好，快过来坐！”老爸拉着刘一鸣的手说：“会开完了？一路上很累吧？”
刘一鸣忙答：“会开完了。路上不累，我们开得慢，路上车也不多，一边看景一边开，很快就到了。”
那边王文君跟老妈已经拥抱在一起。文君撒娇的说：“妈，我结婚你们都不去，您心里还有我这个女儿没？”
“瞎说，女儿是妈的心头肉，我时时想着你呢！”
“哼，我不信！”
大家哈哈大笑，上桌坐定。
菜已经点好，不一会儿就上齐了。六菜一汤，都是家常菜。一家人吃饭，不需要铺张浪费。
岳母说：“我们出来这些年，还是吃不太惯台-湾这边的饭菜。一直想找地方吃吃河南菜，但怎么都找不到，只有台北那里有一家。这个地方的广东菜和福建菜挺多，但我们也不太习惯，只有川菜馆还可以，所以就订了这家川菜馆。一鸣，你能吃辣的吧？我听文君说可以。”
刘一鸣忙答：“妈，我最喜欢吃川菜了。我在陕西上学的时候，最喜欢吃的就是陕西油泼面和歌乐山辣子鸡。”
岳母说：“哦，那就好。欸，歌乐山辣子鸡啊？这次没点啊。叫服务员过来，再加个菜。”
刘一鸣忙阻拦：“不用了，这些菜挺好的。我只是举例说我不怕辣，其实您点的鱼香肉丝、木须肉、回锅肉这些，也都很好，我也很喜欢吃。”
王文君也说：“这些菜够了，想吃以后再找机