第593章 打破不败金身！ 原先世界的2011年开始，电瓶车市场进入飞速发展期。 以【爱玛】、【雅迪】、【新日】等品牌为代表的品牌车辆，年产量平均约150万台。 以【比德文】、【绿源】、【立马】为代表的领先型品牌，平均年产量维持在80万台。 而其中【比德文电动车】，在06年的时候，便成立了【比德文的电动SUV】，并邀请了刘天王代言，其风头一时无二…… 其后【比德文电动SUV】汽车，一经问世便横扫山东全境，其后，更是风靡全国…… 嗯，这便是后来人人喊打的老头乐…… 而这个世界！ 当【宏威MINI】以远超于这个时代的姿态问世以后…… 一场比原先世界更为疯狂的热潮，正在疯狂地席卷全国！ ……………………………… 或许…… 一直都是钻研电瓶车的缘故。 或许…… 又是本身性格所致…… 车正龙始终都觉得，想要在这个时代里，赢得最后胜利的话，速度，那是必不可少的数据！ 快，更快，最快，再快…… 当【宏威MINI】以炸裂的姿态，出现在华夏消费者的视线里的时候，车正龙当天便意识到这是一个绝佳的风口！ 他回到【源能】，第一时间便调整了【源能】电瓶车的生产线，纵然亏了一大笔钱，也要让【源能】的三轮电瓶车调整为四轮电瓶车。 其后，更是让合作的模具厂商，第一时间，模仿着【宏威MINI】定制着外观…… 当简陋的外观刚成型，甚至装备各种细节都未结束的时候，他便让【源能】的营销部，第一时间拍照片，宣传他们的新款车，他甚至亲自将这款新车取名为【源能小蜜蜂】！ 他更是定下了死令！ 7月1日！ 第一批次【小蜜蜂】必须要交付到了客户的手中！ 事实上…… 车正龙再次一次因为自己的“敏锐嗅觉”，吃到了时代的红利！ 因【宏威MINI】的产量极为有限，客户期待已久，却要被告知最早都要明年才能提车的时候…… 很大一部分的客户都表示不会再等了。 然后…… 客户们将目光看向了其他的市场，紧接着，他们看到了【源能】 当【源能小蜜蜂】宣传广告一经打出的当晚，【源能】电瓶车便接到了无数客户的咨询声。 第二天，无数的客户都蜂拥而至，将旗下多家实体门店围得个水泄不通，短短一天时间…… 【源能】旗下的【小蜜蜂】便接到了接近三千辆的订单！ 第二天，订单更是翻倍！ 7月1日！ 当第一批【小蜜蜂】登录【源能电瓶车】旗下门店的那一刻，接近五百辆现车被抢购一空，甚至连高台上的展示车辆都不放过…… 店员们忙得团团转，不得不一边安抚住客户，一样往厂家死命催促发货…… 而【源能】厂家，则是热火朝天地生产着一批批车辆…… 很多车刚套好模型，就被生产线给架了出去，接着便是一场场手忙脚乱的组装…… 刚一组装完后，质检组只是简单地抽样查了查，便将一大批车抬上了早已等待好的一辆辆大货车，运往了全国各地。 至于官方的【合格证】、【免检证】？ 这些都没有！ “先把销量打上去１ “接下来的事情，先抢占一波市抄…” “至于接下来的事情？接下来再说１ “……” 【源能】的车正龙抱着这个想法。 其余包括【绿马】、【新时代】等日资品牌，都是这个想法！ 【宏威MINI】拉来了一阵时代热潮，在这一阵热潮中，遍地都是黄金…… 无数人发疯似地挤在这个赛道里，抢钱一般抢着黄金！ ……………………………… 7月10日。 聂小平彻夜难眠。 短短8天时间，【源能】的【小蜜蜂】订单，就已经突破8万台了！ 其中交付的车辆，就已经有2万台了！ 这是一个极为夸张的数据…… 要知道【宏威MINI】自发布到现在，已有二十多天了，总订单也才堪堪突破10万，而目前交付的车辆…… 大概在4750台左右…… 5000台都不到！ 这是，何等恐怖的差距？ 除了【源能】以外，【绿马】电动车发布了自己的第一款【绿马电动车】名为【小蚂蚁】，【新时代】也不甘示弱地发布了电动车品牌【冰淇淋】…… 订单虽然没有【源能】的【小蜜蜂】那么夸张，但，都是数以万计，而且交付速度奇快，每天都在几千辆几千辆是实体车的新增！ 其后，他又得到了一个让他倒抽一口凉气的消息！ 消息称【源能】、【绿马】、【新时代】等品牌已经砸巨资转型，他们将大部分的生产线转型，转到了【四轮车】