家都是几辈人生活的村子，七大姑八大姨的都是一大堆，你不忍还能怎么着?
如果路修好了，可以向县里申请村村通汽车，以后出门也可以坐汽车了。甚至不用在外面重新盖房，可以买摩托车，之前那个烂路，一下雨，就没法出门了。
村书记直面主题说：“这个修路呢，肯定得给乡里和县里申请，即使咱私人出资，也得申请立项批准，咱这一条出山路呢，挨着田峪河。总体算是平坦，不用开山填坑啥的，但是也就是因为挨着这个河，环境保护啥的手续比较多。不过，我相信这毕竟是好事，他们没有钱给我们修路了，他们也愿意乐观其成。
如今在外面这个修路，一里路按三米五算，水泥厚度从十公分到十八公分都有，成本大概六到九万。咱这山里修路，虽然是比较平坦，有原来老路打底子，我估计一里路最少也得个十二三万吧。毕竟有些地方需要扩宽，就得填方固化，成本肯定要增加不少吧！
嗯~~~从咱石磨村口到乡上，直线是四里，山里路遇山绕路遇水架桥，其实要九里半路程，就按十里算。从老石家到村口，大概一里路吧！这总体算下来就得十一里路，从村口到老石家这一段路都是坡上坡下的，成本肯定更多了。大概预计下来一百三十万吧！你觉得咋样?”
这个书记在路上肯定都核算过了，说的是头头是道。村长和会计也跟着查漏补缺的，算下来最少也得这么多了，还不算有的地方可能要扩路削山，要加宽修桥。对于他们来说，削山很简单，直接炸药炸塌，然后清理就行了。因此还没算这个成本，就怕太多了，把人家给吓住了，不愿掏这个钱了。
屈江伸出三个指头：“要修就修好一些，沥青要比水泥路更好一些，就是需要维护了。路面总宽十米，七米宽的双车道，两边各一米五宽非机动车道，也就是说沥青路面十米，另外两边道沿上再各一米宽的步行道用砖铺。预算六百万。你去向县里申报，如果能在三天内批复，我再增加六百万，把从乡上的路面，以及乡上到山外环山路这一段也修成同样的双车道。