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021章 造船计划(1 / 2)

陈家抵押美怡发展的股票,知道的人不多,这里不包括怡和的老凯瑟克,他是汇丰的董事,与他相关的信息,当然能拿到第一手消息。

虽然不理解陈家不安稳当他的美怡主席,但并不影响怡和对美怡的掌控,美怡最大的股东还是怡和,所以让陈主席蹦跶去吧!

果不其然,小道消息传到老凯瑟克这里…

“老家主,施怀雅家族那边卖掉了蓝烟囱码头及轮船公司,接手方应该是陈氏”

“从他家族旁支的族人喝酒时透露出来的,他原本是蓝烟囱的中层管理,从蓝烟囱离开后因分配职权不满,在酒吧卖醉透露了出来”助手在一旁恭敬的说到。

“哼哼,我们陈主席野心大着呢,航运业……他在赌中东局势吗?有意思啊!”老凯瑟克透过窗户看向大海,眼光闪烁着智慧的光芒……

“让他折腾吧!他赌输了,我们接回抵押在汇丰的股权就是,到时可以考虑伸手拉他一把,给我们安分点做一方实权管理,我还是欣赏如此有胆识的年轻人,我们家的小凯瑟克还差点意思!哎……”

(怡和作为历史悠久的商业世家,在传承与发展的道路上,始终面临着各种考验。对海外业务的风险管理。对各地的政治经济形势进行深入研究,以制定出更为精准的战略,更加注重长期价值和稳定性,避免盲目跟风或投机取巧。尤其是在世界并不平静的今天,中东、东南亚等地的持续动乱,更是让他们对接班人的选择和家族实力的保存感到忧虑。)

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1966年,港岛的新一年,也是港岛历史上是一个转折点。高雄鸡的戴高乐在这一年访问柬埔寨,顺便谴责鹰酱对越南发动战争,越南和柬埔寨以前可是高雄鸡的殖民地,向发展中的落后国家树立了良好的形象,很硬气喊着要退出北约组织,气的鹰酱摔坏几只杯子。

顺便提一句,建国后高雄鸡是第一个与中国破冰的西方大国。这一次访问标志着西方对殖民地国家态度,在这一年开始转变。西方管理下的殖民地也逐渐退出历史舞台。

回到港岛,新的一年,陈家事业越来越多了,上市公司美怡发展,这支股票自上市以来一直飚涨,资本逐利,也有炒高的意思。林母的服装品牌香奢夫人(SEXLY)发展势头很好,又在铜锣湾开了一家门店,中环,铜锣湾都有门店,算是往好的方向前进。

而陈易峰的光之子工作室发展还是很缓慢,光之巨人的团队维持着剧情推进更新。而且本子的圆谷公司计划在今年立项拍摄《光之巨人》,在剧情和动漫上的改编,需要和原创IP磋商。总体来说光之子的工作室并没有太多的利润,除了些人物授权费,和版权费收入,也就维持团队的开支还有盈余。当然陈易峰还没发力,只是抢占IP才提前创立的工作室。林母也不会重视这家工作室,在她看来这工作室只是儿子的兴趣爱好,不求能赚很多钱。

航运公司的蓝烟囱公司,业务进展很好,近期也有造船计划,陈易峰知道,这时期的造船业,本子国的VLCC即将问世,肯定和母亲商量到本子哪里造最大的油轮VLCC,对于新事物,很多人都是持有观望的态度,像包船王也不是本子造船厂VLCC的第一个订单,但是,陈易峰知道本子的VLCC油船是成功的。所以陈家要做第一个吃螃蟹的人。

所以近期蓝烟囱航运公司将会到访本子国造超大型油轮,在造船前肯定先接触大型的能源石油公司,所以陈父以公司投资的欧洲鳄鱼公司事务为由走访欧洲一趟,这一趟将是接触有运力需求的公司,刚好陈天衡有英资背景的怡和背书,拜访欧洲大公司简单的多,加上陈天衡的口才,和各公司的高管互相认识留了联系方式。刚接触肯定不可能就达成合作,很多时候合作在时机,满足需求就水到渠成了。

陈天衡从媳妇那里得到消息,本子国的造船业比较优惠,所以本子国一行也提上了日程。他的目标就是冲着超大型油轮去的(即是后来的VLCC),第一站先拜访本子的石川岛播磨重工业,这家造船厂是率先造出超大型油轮的船厂。在造船厂知道港资的老板来意后,非常热情,大生意上门,还是看上还没得到试验的超大型运输油轮,当然是很乐意达成合作。

本子石川岛播磨重工业是首个建成了当时世界最大的油船——20.9万吨原油船,超过了20万载重吨临界值,也是人类船舶业带来了新的记录。伴随着它的建成,带来了一个新的概念:VLCC(Very large Crude oil Carrier,巨型原油轮)

陈父此行的目的是拿下世上第一艘巨型油轮的船号,按媳妇的说法,世界首次的工业记录都有着特殊的纪念意义,如果蓝烟号拿下这个命名,无疑是在全世界范围的航运运输圈打响了名声,其二目的是在这艘巨无霸还未下水前,签订造船备忘录,预防未来订单排队的情况。

本站域名已经更换为 。请牢记。 当本子的业务总知道如此大的订单后,还有首艘巨轮的命名,不是他能拿主意了,所以组织了临时会议,一是了解清楚港岛这边的蓝烟囱轮船公司有没有实力支付如此大的订单。还有首艘巨无霸的命名

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