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11,南京机场,学习飞机维修,五天连班(1 / 2)

飞机在南京机场降落。

五名乘客下机离开,第一天的飞行结束。

飞机上只剩下方文和岳金萍两人。

气氛突然有点尴尬。

该说点什么,打破这种交际荒漠。

方文离开驾驶位,出声道:

“工作的情况,你可能还不了解,我说明下。公司每天两次航班,上午一次,下午一次。每次飞行需要一个多小时时间,上午飞的会当天返航,下午飞的则会在机场宿舍过夜。我们专飞下午班,今晚得在机场宿舍过夜。现在先去和南京机场的人熟悉下,让他们安排住的地方。”

岳金萍努力让自己表现的平静,站直身体。“遵命。”

这是一种本能反应,不知不觉便透露出长期训练时的习惯性表现。

方文诧异:“你在欧洲接受的是军事化训练?那为什么不去军队?”

“飞机不够,长官不也是只能飞民航吗。”岳金萍苦笑回道:“并且我还是唯一的女性飞行员,在军队并不适合,只能服从安排调到这里。”

“不用担心,是金子总会发光的。”方文安慰道,这句话在南苑航空刘教员也是这么安慰自己的,希望对岳金萍也有用。

他和岳金萍走下飞机。

南京机场地勤人员拿着一个表格过来。

“方专员,请填写飞行记录表。”

接过表格,方文看了下,就是简单记录当日飞行情况,并且必须飞行员自己亲笔签名确定的日常。

他填好表,问道:“今晚我们住的地方安排了吗?”

地勤人员回道:”这我不清楚,要到机场塔台那边问下,这边塔台是我们自己的人。“

随即,方文带着岳金萍走向塔台,一路上,解释道。

“上午往返不用呆在机场的,是美方的特权。我们没法主导这一切,就得暂时维持这种局面。”

“明白长官,我经过专业军事训练,可以接受比这更困难的环境,不用为我担心。”经过这一路的交流,岳金萍逐渐放开。

两人走到塔台,还没上去,里面的人已经出来。

有些微秃顶的中年人微笑迎接。

“方专员,终于见到你了。我是南京机场调度站站长周有贤,你叫我老周就行了。这位是?”

“上面委派的飞行助理岳金萍,还有一位费颐贞,他们两轮流上机,由我来进行实飞教学。”

“哦,这個听谢经理说过,辛苦你了。对了,你第一次来,我带你去住的地方看看,晚上再出去吃一顿。”

“今天就不出去了,机场食堂还有菜吗?”

“有菜,那晚上我们就在机场食堂吃,走,先去看看住的地方。”

顺利完成交涉后,调度站站长周有贤带着方文和岳金萍走向机场北侧的一栋小楼。

那是专门为飞行员修的宿舍楼,有专人打扫卫生,提供热水,就像招待所一样。

方文和岳金萍的临时住所安排在二楼,并排。

里面还算干净整洁,睡一晚和住宾馆一样。

看完房间,拿了钥匙,周有贤带着两人去机场食堂吃了一顿,然后再带着他们在机场转了一圈,这才告辞离开。

通过这些,方文也对南京机场这边有了了解,算是完整的弄清楚了自己的工作流程。

他对岳金萍道:“回去吧。”

本站域名已经更换为 。请牢记。 “好。”

两人在夜色中在机场跑道边漫步,走了一段,岳金萍出声道:”长官,你驾驶技术那么好,为什么开民航?”

“因为我只能开民航啊。我是南苑航空毕业的。”方文回道,他这段时间也对目前民国空中驾驶的情况有了了解。南苑航空毕业的,实际上很多都已经不在飞行岗位,有的,以后也最多只能飞民航。

但还有一批飞行员,就是从欧美留学回来的,就像岳金萍他们一样,大多数都留在军队中驾驶战机。

一句话,就让岳金萍明白了。

场面有点尴尬,为了挽回自己言语上的冒失,岳金萍换了个话题。

“其实这里也不错,飞行的时候,我听乘客交谈,一张票要80美元一张,差不多三百光洋。”

“是吗!”方文很是惊讶,这年头一百大洋坐次飞机,自己也才150大洋一个月的津贴,还不够往返的。这还是上海南京的短途飞行,距离长了还会更贵。

难怪美方那么热衷于合资建立民航公司,还要把控飞行和技术,这里面利润太大了。

“是啊,一般人根本坐不起,我一个月的津贴还不够坐一次飞机的。”岳金萍无奈道。

两人聊着天,回到了飞行员宿舍楼。

在这里,反而没啥话语了。

站在门口,方文出声道:“休息吧,明天见。”

岳金萍点头,各自进入房间。

........

一连五天飞行,全部是吃住在机场,每当抵达上海机场,两名飞行助理便会完成轮班,反倒是方文在连轴转。

但这也没啥,一天只要飞行一个多小时,剩下的时间很空闲。

这些空闲时间,只要是在上海机场那边,方文就会与机械师霍

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