为了实现京城的全面改造,项南也是投入了巨资,甚至不惜扒了许多民居。 当然了每家每户都给予了高价的补偿,羡慕的很多居民都忍不住扼腕,为啥自己家就没有被拆迁。 而征收的土地,都被项南用来建了高楼。当然古时候的高楼也不宜太高,全都是七层左右,用钢筋、水泥、混凝土等建成。 这样的房子建成之后,可以容纳更多的人,也可以容纳更多的铺面,对百姓的居住和商业往来都有好处。 而且,不只是京城改造,紫禁城内也进行改造。 紫禁城自明朝永乐四年(一四零六年)开始建造,到现在已经三百六十九年历史,期间虽然经过多次修缮,但是仍不可避免有老损现象。比如铺路的金砖、殿上的屋瓦、支撑的立柱等等。 往年只是小打小闹的修缮,这次项南希望大拆大建一番。 紫禁城原本是土木结构,耗用了不少的大型木料,以至于后来这等大木实在难寻。后来乾清宫被焚毁时,还曾被迫拆了明十三陵的殿宇。 现在项南准备改成钢筋水泥的结构,并且在地下广布自来水管、排水管、地暖管、电线等等,让各大宫殿更适宜居住。 参观过故宫的人都知道,别看皇上贵为九五之尊,皇后、嫔妃们也是个个非富则贵,但其实他们住的房子一点都不大。 乾隆在养心殿的寝宫,只有十平米而已。 当然,之所以这么做,也是有原因的。因为古人信奉的风水理论中,有很重要的一条就是“屋大人少切莫住”。 听上去似乎是迷信,但其实有它的道理在。 因为古代取暖的措施不到位。房屋太大的话,屋子很难暖过来。而住在冷屋子里,人自然不舒服,很容易感冒、发烧。而在古代,感冒、发烧都容易死人的。 相比起来,房屋窄小的话,就容易保暖,一个火盆就能令满室如春。 另外,皇上寝宫小,还有一层好处就是没有安全死角。十平米的房子,别说多一个人,就算多一个摆件,也能一眼察觉出来。 不过经过项南改造之后,所有宫殿都加了地暖,从此取暖不再是难题。那么房子自然可以往大了盖。 至于防人潜入暗算,实话说,是有点多此一举了。 真要是有刺客摸进皇帝寝宫,那等皇上看见也没用了。 …… 为了拆建紫禁城,项南一行人搬去了圆明园住。 圆明园主要建于康熙末年到雍正年间,原本是康熙在康熙四十六年赏赐给雍正的一座园林,雍正即位之后进行了大规模的扩建。 历史上,乾隆对圆明园再次扩建,增建了长春园和漪春园,合称“圆明三园”。建筑之盛,园林之美,冠绝京城诸园。 不过项南登基之后,一直是厉行节约,宫中的衣食尚且要节省,这样的园林自然也就没多盖,因此并未修建长春园、漪春园、颐和园等园林。 就连圆明园、畅春园等之前就建好的园林也很少去住。这次主要是因为紫禁城翻新,所以才不得不来到圆明园。 而且来到圆明园,看着湖光山色,心情也会舒畅些,对于如懿休养也有益处。 …… 就在京城翻新,紫禁城大修之际,各省的铁路也已经开始筹划。另外,就是黄河大坝也正在勘察过程中。 而建铁路、造大坝都需要大量人才才行。比如勘验、规划、设计、监工,没有相关技术和经验可不行。 好在项南之前搞过教育改革,这些年来,已经教出了数以百万计的高科技人才。 再加上这些年黄河大桥、长江大桥、东南铁路、欧亚铁路等等大项目、大工程的实践经验,所以培养了一大批有技术、有经验的人才,也因此造铁路、造大坝才有足够的人用。 若还是之前的科举,每隔四年选那么一两百位进士,想遍地建铁路,想在黄河造大坝,那可真是想得美了,光人手都不够。 …… 为了各省建铁路,项南也是不惜耗费重金。 不过好在建铁路是功在当代,利在千秋的事情,就像京津铁路,刚开始建的时候,不知多少人认为项南就是滥花钱,浪费公帑。 结果等京津铁路建成之后,每天火车往返不停趟,各种货物、人员往来,光是运费就赚翻了。更不要说经济刺激之后收了多少税,可以说这条路就是一条金路。 而且现在开了银行之后,其实朝廷已经没有资金之忧了。钱不够得话可以多印一点,反正国库里二十多亿两白银做储备金呢。 如果项南心狠一点的话,施展货币杠杆