说道： “耶耶决定，半个月后班师回朝。” 陈景恪精神一振，道：“辽东的事情处理好了？” 李明达摇头道：“哪有那么容易，不过大局已定，就算耶耶不在高将军他们也能控制得住局面。” 李世民行釜底抽薪之计，将扶余、木底州、南苏州等地的高句丽百姓，迁走十万户。 高句丽的那些死硬分子终于忍不住，纷纷跳出来反叛。 他们自然知道，在李世民眼皮子底下造反危险性有多大。 可他们更清楚，等这十万户被迁走，他们将再无翻盘的机会。 造反的结果毫无悬念，李绩亲自出手将他们彻底送进了历史。 还有一部分人想要效彷几百年前的先祖，带着残部逃往北部荒凉地带，图谋再次复国。 只是当年他们的祖先逃跑的时候是在夏秋季节，天气还不是很冷，有足够的时间筹集过冬的物资。 而眼下辽东已经进入寒冬，北部的荒原更是冷的滴水成冰。 唯一能给予他们援助的靺鞨，在之前就被大唐给教训了。 在这种情况下，想要往北方逃无异于自寻死路。 最后一条路被断绝，这些反叛的死硬派下场可想而知。 之前各为其主，大唐也不好对这些人进行清算，采取的是怀柔政策。 这次面对叛徒就不一样了，直接下了狠手，进行了一次大清扫。 说彻底肃清高句丽死硬分子有点夸张，但也几乎摧毁了他们的中坚力量。 且因为这场叛乱，大唐有了更加充分的理由进行移民。 迁走的不只是百姓，还有半数的高句丽权贵和官僚阶层。 不过想到在冬季进行移民的后果，陈景恪不禁担忧的道： “恐怕这些高句丽人很多都难以活着到达大唐啊。” 李明达面色也有些沉重，道：“这是在所难免的，为了辽东的长治久安，我们也不得不如此。” “不过医师也不用太过担心，这次移民走的不是陆路而是水路，会安全的多。” 陈景恪愣了一下才反应过来，惊喜的道：“海船？” 李明达颔首道：“对，海船，根据你的建议重新打造的尖底海船，足足有一千三百余艘。” 陈景恪不禁咋舌，道：“怎么会这么快？” 李明达不无骄傲的道：“对大唐来说并不算快。” 经过她的解释，陈景恪才明白是怎么回事儿，然后不禁为华夏文明的源远流长感到骄傲。 在铁甲战舰出现之前，百年海军并非夸张的说法，而是事实。 别的不说，就说木料。 造海船的木料，必须是那种高密度柔韧性强的上等木材。 这种木材生长周期都是以百年为单位的。 大航海时代欧洲某国家种植了一批船木，二十一世纪终于成材了，成为了一时笑谈。 木料长成不是结束，而是刚刚开始。 把这些成材的木料砍下来，整根放在仓库里阴干，这个时间往往要持续二十年左右。 也可以取巧，先把木料加工成木板再进行阴干，这样速度会很快。 还有些人想到了加热进行烘干。 然而这些取巧制作出来的木料质量普遍存在问题，造出来的船最多也就能用十年八年。 折算下来成本高的让人受不了。 总之，仅仅是木料这一项了，就难住了大多数的国家。 但华夏文明、中原王朝却不用为此发愁，因为历朝历代都有囤木料的习惯。 他们囤木料的原因各种各样，但这些并不重要，重要的是我们手里确实掌握着大量的木料。 有些木料甚至能追朔到几百年前。 朝廷需要造船的时候，按照要求开启某个仓库，里面就有足够的木料。 这也是为什么阎立德只用了两三个月，就造出了四百余艘船供张亮的水师使用的原因。 陈景恪提出了新式海船，阎立德亲自带队进行研究，很快就拿出了实用性的船型。 然后各种各样的新式海船就诞生了。 当确定了基本船型之后，在李世民的授意下，棣州造船厂日夜赶工。 历时六个多月，打造出了一千余艘新式海船。 此时这些船已经停靠在辽东的各个码头，足够将这十万户百姓全部装走还绰绰有余。 知道了这个情况，陈景恪心中稍稍松了口气。 尽管依然会有很多人死在迁徙路上，可乘船总比走陆路要好的多。 随后他又问道：“圣人准备怎么回去？也乘船吗？” 李明达摇头道：“不，耶耶和我们都从陆地回去。” 虽然有了新式海船，可大海还是太过危险，没有人敢让李世民冒这个险。 就算李世民自己，也一样不会轻易去冒这个险。 虽然陆路会很难走，可总比海上安全。 确定半个月后就要出发，陈景恪也不再乱跑，老老实实留在平壤，将自己的各种物品打包收拾好。 期间有一支船队顺着河流来到平壤城附近，陈景恪特意去观察了一番。 发现海船有两种型号，小型船采用的是‘V’型底，中大型船只采用的是‘U’型底。 别看海船的概念是他提出来的，面对这两种不同的船型，他也一头雾水。 询问船工才知道，V型底吃水更深更加平稳，特别适合小船。 但它有个缺点，载重差。 ‘U’型底兼顾了吃水和载重，非常适合中大型船只。 得知缘由之后，陈景恪再次为古人的智慧感到惊叹。 阎立德他们只是听了他简单的几句描述，就把海船给造了出来，还弄出了两种型号。 实在让人佩服。 除了船型之外，船帆也采用了他说的活动式新帆，可以调整方向借助多个方向的来风。 可以说除了迎头风没法借，其它七个方向的风都能借到。 李世民也再次对陈景恪提出表彰，说他提出海船建议又为大唐立下一大功。 陈景