夏承安的理论考核再怎么优秀都不奇怪。
这是考核前邵强早就做好的心理准备。
饶是如此，当他看到试卷上密密麻麻的工整字迹时，这位老兵心里依旧有些震撼。
以如此之快的速度答完试卷，而且在邵强看过的题目中完全没有错误出现，由此基本可以断定，夏承安的理论基础已经夯实到了无可挑剔的程度。
驾驶理论，故障排除，考评的三个项目夏承安已然拿到了其中两项的优秀评价。
只要实车驾驶得到良以上的评分，那么这场考评无疑就通过了。
不过，参加考核的所有人都很清楚，实车驾驶才是考核的重中之重。如果这一项不能得到足够的分数，前两项考得再好也无济于事。
跑步到实车驾驶考核点时，前一组参加考核的最后一辆车堪堪到达终点。在勤务兵的旗语指挥下，缓缓将装甲车倒回用石灰撒出的白线标注的车库内。
率先从车上跳下来的是与勤务兵带着同样袖标的基地教员。
当他的双脚落在地面的瞬间，便立刻朝已经熄火的坦克吼道：
“还不滚下来，等我去请你吗？心理素质差，就别来当坦克兵。”
毫不留情地叫骂了两句，也不管被他训斥的新兵是否会听话地从车里出来，扭头便向坐在不远处的几名负责记录的老兵说道：
“735团受训学员张耀元，过土岭的时候熄火一次，过蛇形限制路的时候蹭到两个杆，扣四十分，建议打不及格。”
显然，后面过限制路蹭杆就是因为车辆熄火心理产生了过多的压力引发的注意力不集中和操作变形导致的。这名教员之所以如此训斥，只怕是在车上就已经看到了他的异样。
而这毫不留情地批评，也让夏承安认识到了一件事——考核通过与否，不仅与犯错的次数有关，同样也与跟车的老兵的评价有关。
待在出发点的老兵们并没有给夏承安多少看热闹的机会。
“那个兵，看什么看，还不过来登记，登记完了去车库那边等着。”
非但没有看热闹的机会，便是优待也不会有一丁点。
与过去实车驾驶训练的过程不同，这一次驾驶前并没有教练员重申驾驶的难点和注意事项。当夏承安翘首以盼等来八名736团的新兵后，一直在旁边冷若冰霜地坐着的勤务兵立刻
下达了准备考核的命令。
伴随着一声刺耳的哨音响起，依照登记的顺序，夏承安被安排到了编号教481的车上。
钻进坦克内部，夏承安才发现车长的位置上早就有一名老兵在静静等候。
跟他先前看到的那名骂骂咧咧的教员一样，他右边的袖子上也带着一块标注了教练员的袖标。
知道自己接下来的成绩就掌握在这位老兵手里，夏承安平静地问候了一声，便迅速按照驾驶操作要求做好了启动前的一切准备。
“准备好了就根据旗语自行驾驶，这是一号车，你是第一个走，速度尽量快点。”
仅仅是一句话，夏承安就有些理解刚才735团的那个兵为什么会被打不及格了。
这些常年蹲守在基地的老兵基本上不会给任何人笑脸，而且因为长时间进行重复的工作，他们对新兵们的态度，会让很多人下意识地产生畏惧的情绪。
如果因此丧失了胆气，那么即便接下来驾驶的过程中对方一言不发，那些心理素质脆弱的新兵也会不自觉地紧张。
而这场考核，最忌讳的就是紧张。
虽然仅仅有六个基础项目的考核，但每一项都需要手脚的极度协调和精神的高度集中。
一旦因为紧张的心情影响到其中任何一项因素，那犯错的几率就会大大增加。
就像夏承安此时面对的情况一样，如果他紧张了，那么听到这位老兵的话，就会二话不说直接启动点火按钮，到时候如果没有做好点火前准备，考核满分必然就此无缘。
重新检查了一遍油电气路和踏板和挡位，发现自己确实没有疏忽的地方，夏承安这才有条不紊地按下点火按钮，随即从潜望镜中观察正前方勤务兵的旗语。
比起车里教练员的指挥，他更相信车外勤务兵的指令。
操纵杆缓缓前推，当看到勤务兵发出转弯的指令后，夏承安慢慢将右手的操纵杆往回收，让两侧的履带产生合适的速度差，进而让这重达几十吨的大家伙随着他的心意实现了非常漂亮的直角转弯。
仅是这一手，便让坐在车内观察的教练员和站在车外指挥的勤务兵眼睛一亮。
这一手需要极其扎实的理论基础和丰富的驾驶经验，很难相信这种操作会在一个新兵手里出现。
车内的教练员忍不住惊讶地问道：“你是
哪个团的，邵强教得不错啊？”
看似是询问，实则也是在干扰夏承安的注意力。
但他的意图并没有得逞。
坦克在夏承安的操控下，随着旗语的指令缓缓停在出发点前十米开外，挂入空挡让车内噪音变小一些，依旧不断观察侧前方勤务兵动作的夏承安随口回答道：
“报告班长，我是736团的。理论是跟邵强教官学的，维修和